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从这个角度来看，捷达VS5的外观设计其实挺好看的，大尺寸的格栅、矩阵式的大灯以及车身线条的设计都挺好看的，比较符合现在年轻消费者的审美，整个侧面看起来有些低矮，但也很有运动感。尾部设计就比较简洁了，大众风格的尾灯是一个亮点，点亮后的辨识度还是挺高的。
内饰上，捷达vs5也是采用了大众一贯的设计，简约时尚的风格，中控屏的设计虽然看起来不够大气，但是整体看起来不会那么呆板，用料上，该车在门板、中控台上都采用了搪塑材料和一些皮质材料进行包裹，所以摸起来还是挺有质感的。
长宽高分别为4418×1841×1616mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，捷达VS5的轴距排在69位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS5的后备箱容积排在22位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
捷达VS5搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S，在8-12万SUV车型中排在78位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS5，那么我们根据历史上购买过捷达VS5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS5最满意的是它的新能源不错，另外空间充裕、尾部设计都很好也都是大家喜欢它的点。
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